Este 3 de febrero de 2026, concesionarios y trabajadores del transporte público en Puebla llevaron a cabo una manifestación pacífica frente a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), en la colonia La Paz, para demandar diálogo con las autoridades estatales. Los inconformes protestan por el incremento en los costos y pagos requeridos para la revista vehicular y la renovación de unidades, que consideran una carga económica insostenible. Según reportes, el proceso de revista vehicular, reactivado en 2025 tras 12 años de suspensión, concluyó el 31 de enero, dejando a miles de unidades en riesgo de multas de hasta 26 mil pesos o retiro definitivo si no cumplieron con los requisitos.
Solo 16 mil 548 de 35 mil unidades aprobaron la inspección, lo que afecta directamente a los operadores.
La Unión de Transportistas del Estado de Puebla (UTEP) amenazó con un paro de más de 20 mil unidades como medida de presión, aunque el servicio no se detuvo por completo, solo se redujo en algunas rutas. Los manifestantes acusan que los operativos para enganchar vehículos irregulares generan cobros elevados en corralones, exacerbando la crisis.
La protesta inició alrededor de las 11:00 horas, con cierres viales temporales, pero sin incidentes mayores.
El gobernador Alejandro Armenta rechazó «chantajes» y descartó prórrogas, aunque la secretaria Silvia Tanús Osorio afirmó que están abiertos al diálogo priorizando la seguridad de los usuarios.
Esta situación resalta las tensiones en el sector transporte poblano, donde el gobierno busca regularizar el padrón para mejorar el servicio, mientras los concesionarios piden apoyos para cubrir los incrementos en tarifas y evitar paros que afecten a miles de usuarios.
